Datos del producto:
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Material: | PU | Appliion: | Máquina pesada |
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Garantía: | 2000hour | Color: | Azul o blanco |
Estilo: | Sello mecánico | ||
Resaltar: | Kit de sello de motor de viaje rotativo de PU,Kit de sello de motor de viaje ROI,Kit de sello rotativo de ROI |
Equipo rotatorio del sello del motor del viaje de la PU del ROI para la máquina pesada del excavador
ROI PU Rotary Seal Center Joint Seal KIT ROI para excavadora
JUEGOS DE SELLOS---
JUEGO DE SELLO DE CILINDRO DE PLUMA.KIT DE SELLO DE CILINDRO DE BRAZO.JUEGO DE SELLO DE CILINDRO DE CUCHARÓN
JUEGO DE SELLO DE LA BOMBA PRINCIPAL.KIT DE SELLO DE BOMBA HIDRÁULICA.KIT DE SELLO DE VALVULA PIOLVE.
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JUEGO DE SELLO DE CILINDRO DE AJUSTE.JUEGO DE JUNTA CENTRAL JUEGO DE SELLO DEL INTERRUPTOR
Sello de aceite --TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y ISPID BABSL
Sello de piston :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Junta del vástago :IDI UIU ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Sello U:UPI UPH USH USI V99F V96H ONU
Sello de ante:HBTS HBY HBTS D-14
Sello del limpiaparabrisas:DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI , DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
Anillo de uso:WR KZT RYT
Sello rotatorio:ROI D-14 SPN
Anillo de respaldo:N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
Anillo O:Kit de junta tórica Serie P Serie G Serie AS Serie S Serie M 1.5 Serie M 2.0 Serie M 1.9 Serie M 2.4
Serie M 3.0 Serie M4.0
Sello de piston :SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8
Junta del vástago :IDI UIU ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Empujador de válvula Buje de sello de aceite flotante sellos de cilindros hidráulicos kits de sellos de cilindros
El modo normal se utiliza para monitorear el grupo electrógeno.El modo normal también se utiliza para controlar el grupo electrógeno.El GSC+ controla el motor de acuerdo con la información que se recibe del operador y la información que se recibe de los sensores del motor.El GSC+ realiza las siguientes funciones en modo normal:
Función de arranque del motor
Supervisa las condiciones importantes de GSC+
Muestra las condiciones importantes de GSC+ al operador
Detección de fallas
Parada del motor El operador puede identificar el modo normal observando el área de visualización.Cuando el GSC+ está en modo normal, todos los indicadores de apagado están APAGADOS.El indicador de alarma de falla está APAGADO y "SERV" NO SE MUESTRA en la pantalla superior.Cuando el GSC+ está en modo normal, el motor puede arrancar o funcionar. Nota: El módulo de comunicación con el cliente (CCM) opcional puede controlar de forma remota ciertas funciones del grupo electrógeno.Este control remoto solo puede ocurrir cuando el interruptor de control del motor (ECS) está en la posición AUTO.Consulte Operación de sistemas, "Módulo de comunicación del sistema (cliente)" para obtener más información. Secuencia de arranque del motor
El GSC+ recibe una señal de arranque del motor.La señal será una de tres.
El operador gira el ECS a la posición de inicio manual.
El ECS está en la posición AUTO y los contactos de inicio remoto (IC) se cierran.
Persona de Contacto: SUNNY
Teléfono: 86 18605253464