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Datos del producto:
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| Material: | PTFE, de goma, PU, NBR, NBR/PA/IRON | Estándar o no estándar: | estándar |
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| Estilo: | Sello mecánico, hidráulico, anillo o | Appliion: | Junta del centro del excavador E120B |
| Color: | bule+white, azul con blanco | Nombre de producto: | Kits de reparación de juntas de cednter de excavadora E120B |
| Resaltar: | Equipo del sello de EC360 EC,Equipo del sello de EC220 EC,EC220 excavador Replacement Parts |
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Sello Kit Excavator Replacement Parts de EC80 EC210 EC220 EC360 EC
Piezas EC55 80 del excavador 210 220 360 equipos comunes de centro del sello PARA EC
| KOMATSU | PC45MR PC56-7 PC60-7 PC70-8 PC60-6 PC40-7 PC40-8 PC60-2 PC60-5 PC60-6 PC75 |
| PC100-5 PC120-6 PC150-5 PC130-7 PC200-3 PC200-6 PC200-8 PC210LC-8 PC220-8 | |
| PC240LC-8 PC300-3 PC300-5 PC300-6 PC300-7 PC360-7 PC400-3 PC400-5 PC600-6 | |
| Hyundai | R60-7 R80-8 R130-7 R140-7 R170 R200-1 R200-3 R200-5 R210 R210-5 R210-7 R210-9 R215-7 R225-7 R225-9 R220-5 R250-7 R250-9 R260-7 R290 |
| R290-3 R300-5 R300-7 R320-7 R320-9 R375-7 R450 R450-5 R450-7 | |
| EC | EC55 EC140 EC140B EC210 EC210BLC EC240 EC240BLC EC290 EC290BLC |
| EC340 EC340BLC EC360 EC360BLC | |
| Doosan/Daewoo | DH60-7 DH80-7 DH130 DH150 DH150-7 DH200-5 DH215-7 DH215-9 DH220-5 DH220-2 DH220-3 DH225-7 DH250-7 DH280-3 DH280 DH300 DH300-5 DH300-7 |
| DH330-3 DH420LC-7 DX225 DX300 Solar175 Solar220lc Solar300 Solar340 | |
| Sumitomo | SH60 SH75 SH100 SH120 SH120-6 SH130 SH160 SH200 SH200A3 SH220 SH260 SH280 SH300 SH340 SH430 SH450 |
| S280 S280FA S280F2 S281 S265F2 S340 | |
| Kato | HD250 HD300 HD307 HD400 HD450 HD550 HD550-3 HD700 HD700-5 HD700-7 HD700-2 HD770 HD800-7 |
| HD800SD-5 HD820-2 HD820 HD850 HD880-1 HD850 HDHD900-7 | |
| Otras marcas | John Deere 200C John Deere 230LC John Deere 240D John Deere 330C bob325 |
| JCB160 JCB180 JCB220 JCB330 JCB360 CLG200 LIUGONG922 Sunward60 Sunward70 | |
| TM02 TM04 TM05 TM06 TM07 TM09 TM10 TM18 TM22 GM06 GM08 | |
| NOTA: no todos los modelos se enumeran aquí, si usted necesita más detalles, entran en contacto con por favor nosotros. |
ECS está en la posición AUTO y el cierre iniciado remoto de los contactos (IC).
ECS está en la posición AUTO y un comando del comienzo es enviado por el módulo opcional de Communiion del cliente (CCM).
El GSC+ comprueba el sistema antes de comenzar la secuencia que pone. El GSC+ comprueba que no hay faltas del sistema presentes. El GSC+ comprueba que todas las faltas anteriores del cierre han sido reset. Observe que las faltas del cierre son quitadas dando vuelta a ECS a OFF/RESETposition. El GSC+ también comprueba que el motor no está corriendo ya. Si el motor se equipa de prelube, el GSC+ comprueba la situación del prelube. Si prelube no es completo, el GSC+ no pone el motor.
El GSC+ comienza la secuencia inestable.
En los motores de MUI, el GSC+ activa la retransmisión del motor que comienza (SMR) y la retransmisión funcionada con (RR).
En los motores de PEEC, el GSC+ activa la retransmisión del motor que comienza (SMR) y la retransmisión funcionada con (RR). Una vez que está activada, la retransmisión funcionada con (RR), quita la señal de cierre del PEEC.
En los motores de EUI, el GSC+ activa la retransmisión del motor que comienza (SMR), la retransmisión funcionada con (RR) y la retransmisión electrónica del gobernador (recirculación de los gases de escape).
El GSC+ activa la retransmisión de control del combustible (FCR).
El ciclo de GSC+ pone el motor hasta el tiempo de la manivela del ciclo alcanza el setpoint (P017) por tiempo inestable total o hasta el comienzo del motor. El defecto de la fábrica del setpoint (P017) es 10 segundos de tiempo inestable y 10 segundos de tiempo de resto.
Mientras que el motor que comienza está poniendo, el GSC+ muestra la situación de las retransmisiones en los indiors de la situación de la retransmisión de la exhibición más baja.
Sistemas de carburante de ETR: K4 (SMR), K5 (RR), K7 (FCR)
Sistemas de carburante del ETS: K4 (SMR), K5 (RR)
En los motores de EUI, K1 (recirculación de los gases de escape) también se muestra
El GSC+ desactiva la retransmisión del motor que comienza (SMR) y el GSC+ activa la retransmisión inestable de la terminación (CTR) cuando la velocidad del motor alcanza el P011 setpoint para la manivela para terminar velocidad. El defecto de la fábrica de P011 setpoint es 400
Persona de Contacto: SUNNY
Teléfono: 86 18605253464
