1859110 SELLO ASSEM 1859110

1859110 SELLO ASSEM. piezas 311B, 320B, 320C, 323D L

1859110 SELLO ASSEM 1859110

Condiciones que generan este código:
Ejemplo 1 g01298843
El diagrama esquemático del código de problema de diagnóstico de los valveThis del solenoide se asocia a la válvula electromagnética. El FMI 06 significa que el ECU ha determinado que hay un cortocircuito a moler en el circuito del solenoide. Las causas posibles de este código de problema de diagnóstico se enumeran:
Active el circuito del solenoide se pone en cortocircuito para moler.
El solenoide ha fallado.
El ECU ha fallado. Esto es inverosímil. Nota: El método de prueba siguiente puede crear otros códigos de problema de diagnóstico. Ignore éstos creó códigos de problema de diagnóstico y claramente estos códigos de problema de diagnóstico cuando se ha corregido el código de problema de diagnóstico original. Asegúrese de que el código de problema de diagnóstico de CID 2863 FMI 06 sea activo antes de realizar este procedimiento. Nota: Utilice un multímetro digital para las medidas en este procedimiento. CONTROL del paso 1. de la prueba el SOLENOIDE.
Dé vuelta al interruptor de la desconexión y al interruptor de comienzo dominante a la posición de trabajo. No encienda el motor.
Observe la situación del código de problema de diagnóstico.
Desconecte el solenoide con el código de problema de diagnóstico activo del arnés de la máquina. Resultado previsto: Cambios de CID 2863 FMI 06 a CID 2863 FMI 05 cuando se desconecta el solenoide. Resultados:
SÍ - cambios de CID 2863 FMI 06 a CID 2863 FMI 05 cuando se desconecta el solenoide. El circuito está correcto. Reparación: El solenoide ha fallado. Substituya el solenoide. Verifique que el nuevo solenoide corrija el problem.STOP
NINGÚN - CID 2863 FMI 06 sigue siendo activo. Proceda al CONTROL del paso 2. del paso 2.Test de la prueba ACTIVAN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE PARA QUE UN CORTOCIRCUITO MUELA.
Dé vuelta al interruptor de comienzo dominante y al interruptor de la desconexión a la posición de reposo.
El solenoide sigue desconectado del arnés de la máquina.
Desconecte los conectores del arnés de la máquina del ECU.
En el conector del arnés de la máquina, mida la resistencia del contacto J2-6 (alambre X961-GY) de la señal a todos los contactos que se utilicen en los conectores del arnés de la máquina para el ECU. Resultado previsto: Cada medida de la resistencia es mayor de 5000 ohmios. Resultados:
AUTORIZACIÓN - Cada medida de la resistencia es mayor de 5000 ohmios. El arnés de la máquina está correcto. Proceda a probar el paso 3.
NO ACEPTABLE - cada medida de la resistencia no es mayor de 5000 ohmios. Hay un cortocircuito en el arnés de la máquina. El cortocircuito está entre J2-6 (alambre X961-GY) y el circuito con la medida baja de la resistencia. Reparación: Repare el arnés de la máquina o substituya el arnés de la máquina. CONTROL del paso 3. de STOPTest SI los RESTOS DE DIAGNÓSTICO del CÓDIGO de PROBLEMA.
Examine los conectores del arnés. Limpie los contactos de los conectores del arnés y compruebe los alambres para saber si hay daño al aislamiento que es causado calor excesivo, ácido de batería, o frotando.
Realice una prueba de tirón de 45 N (10 libras) en cada uno de los alambres que se asocian al circuito.
Vuelva a conectar todos los conectores del arnés. Asegúrese de que los conectores estén asentados completamente y que los clips para cada conector están sujetados totalmente.
Dé vuelta al interruptor de la desconexión y al interruptor de comienzo dominante a la posición de trabajo.
Actúe la máquina.
Compruebe la situación del CID 2863 FMI 06. Resultado previsto: El CID 2863 FMI 06 es activo. Resultados:
SÍ - El CID 2863 FMI 06 es activo. El código de problema de diagnóstico no se ha corregido. Reparación: Control