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Se hace cada tentativa de proporcionar la información exacta, actualizada. Por el uso de este documento, usted está de acuerdo que el inc. no es responsable de errores o de omisiones.
La información proporcionó es las últimas recomendaciones para los motores diesel que son cubiertos por este Publiion especial. Esta información reemplaza todas las recomendaciones anteriores que se han publicado para los motores diesel que son cubiertos por este Publiion especial. Los líquidos especiales se requieren para algunos motores y continuaron serán necesarios. Refiera a la operación aplicable y el publiion del mantenimiento Manual.This es un suplemento al manual de operación y del mantenimiento. Este publiion no substituye los manuales de operación y del mantenimiento del motor.
Estas recomendaciones están conforme a cambio sin previo aviso. Consulte a su distribuidor autorizado local para las recomendaciones más actualizadas.
Para evitar daño potencial a su máquina y/o motor, solamente líquidos de la compra y filtros a través de su distribuidor autorizado o mercados autorizados. Para una lista de mercados autorizados de las piezas en su área, consulte a su distribuidor autorizado. Si usted compra qué aparecen ser líquidos y/o filtros con otros mercados/fuentes, usted está en un muy de alto riesgo de comprar productos de la falsificación (“idéntico”). Los productos falsificados o “idénticos” pueden aparecer visualmente lo mismo que el producto original, pero el funcionamiento de producto y la calidad interna serán típicamente muy bajos. Los productos falsificados o “idénticos” tienen una probabilidad muy alta de estropear y/o de permitir el compartimiento del motor y/o de la máquina.
Siga todas las prácticas de seguridad del estándar industrial al actuar los motores y/o las máquinas y al realizarse mantenimiento todo recomendado y/o requerido. Nota: Las instrucciones para la instalación del filtro se imprimen en el lado de cada uno vuelta-en el filtro. Para los filtros no-, refiera a las instrucciones de instalación que son proporcionadas por el proveedor del filtro.
Para hacer frente a vida componente prevista del sistema de carburante, 4 micrones (c) la filtración absoluta o menos secundaria del combustible se requiere para todos los motores diesel que se equipen de los sistemas de carburante del común-carril. También, 4 micrones (c) la filtración absoluta o menos secundaria del combustible se requiere para todos los motores diesel que se equipen de la unidad inyectaron sistemas de carburante. Para el resto de los motores diesel (sobre todo motores más viejos con la bomba, la línea y el tipo sistemas de la boca de carburante), el uso de 4 micrones (c) la filtración absoluta o menos secundaria del combustible se recomienda fuertemente. Observe que todos los motores diesel actuales son fábrica equipada del micrón avanzado de la eficacia 4 (c) filtros de combustible absolutos. Para obtener la información adicional sobre productos diseñados y producidos de la filtración, refiera “al artículo del material de referencia”, los “filtros” y los temas “diversos” en este Publiion especial. Consulte a su distribuidor autorizado para la ayuda con las recomendaciones de la filtración para su máquina.
no autoriza la calidad o el funcionamiento de líquidos y de filtros no-.
Recomendaciones generales y instrucciones
Siga todos los estándares industriales aplicables y todas las instrucciones aplicables, prácticas, regulaciones, y mandatos gubernamentales, ambientales, y de seguridad. Nota: Estas recomendaciones y instrucciones generales referentes mantenimiento y al cuidado de los sistemas del combustible y del almacenamiento de combustible no se piensan para ser todo inclusivas. Discuta la seguridad y sanidad del combustible, la dirección, y las prácticas de mantenimiento apropiadas con su combustible

Ejemplo 1 g02558079
Cuadro 1
Specifiion para Gp del cierre del aire 283-6414 el Gp del cierre del aire y 185-1676
Descripción de Specifiion de la pieza del Qty del artículo
1 2 5N-3852 que llevan la distancia de llevar la instalación debajo de la superficie del codo son 0,25 0,25 milímetros (0,010 0,010 pulgadas).
El diámetro interior en el codo para los transportes es 18,263 0,013 milímetros (0,7190 0,0005 pulgadas).
válvula 2 1 4P-8021 mientras que el montaje de válvula se muestra en la posición (abierta) del funcionamiento. Cuando la válvula es cerrada, una galga de 0,08 milímetros (0,003 pulgadas) no debe caber entre la válvula y el diámetro interior en el tubo en cualquier momento.
eje 3 1 5N-2830 como diámetro del eje es 15,800 0,025 milímetros (0,6221 0,0010 pulgadas).
El diámetro interior en el transporte es 15,88 milímetros (0,625 pulgadas).
tipo del sello lubrie del labio 4 1 5H-1190 ligeramente el eje con glicerina o equivalente aprobado.
longitud de la primavera 5 1 3N-7848 bajo fuerza de la prueba es 22,9 milímetros (0,90 pulgadas).
La fuerza de la prueba es 4,4 N (1,0 libras)
Longitud libre después de que la prueba sea 35,56 milímetros (1,400 pulgadas)
eje 6 1 5N-5129 según las necesidades, ajusta el eje para cambiar la tensión de primavera hasta el control en el consumo actual (drenaje) es menos de 2 amperios en el cierre.
El diámetro del eje es 9,60 0,03 milímetros (0,378 0,001 pulgadas).
El diámetro interior en el transporte es 9,80 0,03 milímetros (0,386 0,001 pulgadas).
7 1 longitud libre de la primavera 108-2858 es 54,5 0,5 milímetros (2,15 0,02 pulgadas)
soporte 8 1 5N-5664 como montaje de soporte debe ser ajustado de modo que el montaje de válvula sea paralelo al diámetro interior del tubo dentro de 2 grados en la posición corrida.
grado del voltaje del solenoide del cierre 9 1 4N-3889 es 9,0 a 14,4 VDC.
El consumo actual adentro tirón-en bobinas en 14,4 VDC es 53,7 amperios.
El consumo actual adentro control-en bobinas en 14,4 VDC es 1,22 amperios.
La distancia de la cara del émbolo a la cara del reborde después de que se haya activado el solenoide es 8,0 0,5 milímetros (0,32 0,02 pulgadas).
diodo 10 1 1W-9070 el montaje del diodo se requiere para suprimir detrás el punto de voltaje se genera que cuando se apaga el solenoide.