Equipo hidráulico del ajustador del sello de ZAX200 ZX200 Mian Pump Kit Center Joint

EQUIPO hidráulico del AJUSTADOR de ZAX200 ZX200 MIAN Pump KIT Center Joint Seal Kit

Para Specifiions con los ejemplos, haga la referencia a SPECIFIIONS PARA 5,4" DIÁMETRO INTERIOR, MOTOR DE VEHÍCULOS de 60° V12, no. REG01561 de la forma. Si el Specifiions en la forma REG01561 no está lo mismo que en la operación de sistemas y la prueba y el ajuste, mirada en la fecha de impresión en la contraportada de cada libro. Utilice el Specifiions en el libro con la última fecha. Localización de averías
La localización de averías puede ser difícil. En las páginas siguientes hay una lista de problemas posibles. Para reparar a un problema, haga la referencia a la causa y a la corrección. Esta lista de problemas, causas, y las correcciones, dará solamente un indiion de donde un problema posible puede estar, y de qué reparaciones son necesarias. Normalmente, más o el otro trabajo de la reparación es necesario más allá de las recomendaciones en la lista. Recuerde que un problema no es causado normalmente solamente por una porción, pero por la relación de una porción con otras piezas. Esta lista no puede dar todos los problemas y correcciones posibles. El militar debe encontrar el problema y su fuente, después hace el repairs.1 necesario. El motor falla a Start2. Misfiring3.

Líquido refrigerador anormal Temperature24 del motor. Encender el motor falla a Crank25. El alternador falla a Charge26. Alternador que carga Rate Low o Unsteady27. Alternador que carga a Rate Excessive 28. Alternator29 ruidoso.

1.High agotan TemperatureEngine no pueden comenzar paradas que fallan en el tren de válvula pesado del golpe de la combustión del motor de la velocidad de la vibración excesiva errática de poca velocidad de la energía baja que hace clic el aceite del ruido en el líquido refrigerador excesivo de Lash Close-Up Premature Engine Wear de la válvula de la baba de Lash Valve Spring Retainer Free de la válvula del golpe del líquido refrigerador del consumo de combustible de válvula del ruido ruidoso excesivo mecánico del tren en negro excesivo o Gray Smoke Excessive del aceite de Lubriing del motor

3.White o consumo de petróleo bajo de Lubriing de la presión de aceite de motor del humo azul el alto que la temperatura anormal del líquido refrigerador del motor que enciende el motor falla al alternador inestable no puede cargar el alternador que carga a Rate Low Or Unsteady Alternator que carga a Rate Excessive (como evidenciado por las luces que queman, la batería requiere demasiado el agua.) Alto sistema de carburante de la temperatura de extractor del alternador ruidoso
La dificultad dentro del sistema de carburante se puede clasificar en uno de dos grupos:

3.lack del combustible o de demasiado combustible para la combustión apropiada. Muchas veces, el sistema de carburante se culpa cuando miente la falta a otra parte, especialmente cuando el extractor ahumado es el problema. El extractor ahumado puede ser el resultado de una válvula culpable de la inyección de carburante, pero puede también ser causado por la falta de aire para la combustión completa, sobrecargando en la mucha altitud, alimentado de combustible excesivo o la falta de compresión. Localización de averías del sistema de suministro de combustible