PU Rod Seal For Loader de la taza de U 3382442 1672303 2332611 3382443

3382442 1672303 2332611 sello de la barra de la PU de la taza de 3382443 sellos U para el loder

CARGADOR 422E 422F 428E 428F 432E 432F 434E 434F 442E 444E 444F de la RETROEXCAVADORA
CARGADOR 924K 930K de la RUEDA

CARGADOR 416D 416E 420D 420E 430D 430E 450E 450F de la RETROEXCAVADORA

Compruebe la temperatura del agua real que está mostrando en la exhibición más baja.
Compare la temperatura real que está mostrando en la exhibición más baja con resultado setpoint de P15.Expected: La temperatura real que está mostrando en la exhibición más baja debe ser menos que P15 setpoint. Esta temperatura real no debe causar un cierre debido a una temperatura del apogeo. Resultados:

Reactor saturable del ESQUEMA ELÉCTRICO (EJEMPLO TÍPICO) A. Resistor de la inclinación de B. Voltage (si está equipado tan). C. DC controló el reactor. Reóstato de la inclinación de D. Voltage. E. rectificador de onda completa. F. resistor del nivel voltaico (si está equipado tan). G. bloqueo del rectificador. H. reóstato del nivel voltaico. I. campo del generador. J. armadura del excitador. K. campo del excitador. L. campo de control del excitador. M. armadura del generador. El campo del generador (i) está conectado con la rueda volante del motor a través del eje y del acoplamiento del generador. Armadura del excitador (j)
AUTORIZACIÓN - La temperatura real es menos que NO DESTELLA el P15 setpoint y el indior de la temperatura del apogeo. El problema no está presente ahora. El problema puede ser intermitente. Compruebe el arnés y todas las conexiones eléctricas del circuito para saber si hay la temperatura del agua. Vea la prueba y el ajuste, “empalme eléctrico - examine”. PARADA.

Cierto codesIf de diagnóstico la velocidad del motor deseada es mayor que la velocidad del motor real, el ECM inyecta más combustible para aumentar la velocidad del motor real. Modo frío
El poder del motor de los límites del ECM durante la operación fría del modo y el ECM modifica la sincronización de la inyección durante la operación fría del modo. La operación fría del modo proporciona las siguientes ventajas:
Tiempo frío creciente que comienza capacidad
Tiempo de calentamiento reducido
Se activa el modo blanco reducido del smokeCold siempre que la temperatura del motor baje debajo de un valor predeterminado. El modo frío sigue siendo activo hasta que la temperatura del motor suba sobre un valor predeterminado o hasta un límite de tiempo se excede. Inyección de carburante
AUTORIZACIÓN - La temperatura real es menos que el P15 setpoint y el indior de la temperatura del apogeo sigue siendo QUE DESTELLAN. Por lo tanto, el GSC es culpable. Substituya el GSC. Vea la prueba y el ajuste, “control electrónico de EMCP (sistema de generador) - substituyen”. PARADA.

Familia 3400 de EnginesDescription del cambio: Se utiliza un nuevo criado del pasador del pistón. Cuando está comparado al criado anterior, el nuevo criado: Provides mejoró llanura. Ha aumentado área de contacto del surco. Puede ser instalado con cualquier lado contra el perno. Es más resistente inclinar fractura. No requiere las herramientas especiales para el retiro o la instalación.
Nuevo 7E5665 pistón Pin Retainer (1). 8N7295 pistón anterior Pin Retainer (2).Adaptable a: El nuevo 7E5665 pistón Pin Retainer es un reemplazo directo para 8N7295 el pistón anterior Pin Retainer. Se recomienda que los criados anteriores para ser substituido por los nuevos criados siempre que se quiten los criados anteriores. Instale el nuevo criado con la abertura en una posición vertical, cualquiera hacia arriba o hacia abajo.