SELLO 5J3942 1P8096 8H0214 6H6270 1P4879 1P4880 5M3373 5M3374 del AJUSTADOR del puntal 901402 D9H D8K D9G de la ayuda de la elevación

SELLO 5J3942 1P8096 8H0214 6H6270 1P4879 1P4880 5M3373 5M3374 del AJUSTADOR del puntal 901402 D9H D8K D9G de la ayuda de la elevación

partes 225, 227, 229, 231D, 235, 235C, 235D, 583K, D8H, D8K del SELLO 1P4879

piezas 235D, 245, 594, 594H, D9G, D9H del SELLO 1P4880

partes 225, 227, 229, 231D, 235, 235C, 235D, 245, 583K, 594, 594H, D8H, D8K, D9G, D9H del ANILLO 5M3373

piezas 583K, D8H, D8K del SELLO 5J3942

piezas 235D, 245, 594, 594H, D9E, D9G, D9H del ANILLO 6H6270

3659-6 corriente del actuador 2 del cilindro #1 del inyector del motor sobre normal
3660-5 corriente del actuador 2 del cilindro #2 del inyector del motor debajo de normal
3660-6 corriente del actuador 2 del cilindro #2 del inyector del motor sobre normal
3661-5 corriente del actuador 2 del cilindro #3 del inyector del motor debajo de normal
3661-6 corriente del actuador 2 del cilindro #3 del inyector del motor sobre normal
3662-5 corriente del actuador 2 del cilindro #4 del inyector del motor debajo de normal
3662-6 corriente del actuador 2 del cilindro #4 del inyector del motor sobre normal
3663-5 corriente del actuador 2 del cilindro #5 del inyector del motor debajo de normal
3663-6 corriente del actuador 2 del cilindro #5 del inyector del motor sobre normal
3664-5 corriente del actuador 2 del cilindro #6 del inyector del motor debajo de normal

AUTORIZACIÓN - La calibración que medía el tiempo era acertada. Desconecte la punta de prueba de la calibración que mide el tiempo antes de que usted salga “la pantalla de la calibración de la sincronización” en Y. Reajuste el sistema y la comprobación para cualquier codes.STOP de diagnóstico

Programa el ECU (de destello). Esto se hace con el programa de “WINflash”. Vea la prueba y el ajuste, “unidad de control electrónica - programa de destello”.
Informes de la impresión. Vea la localización de averías, “determinando códigos de problema de diagnóstico”. La información de diagnóstico está alcanzada con los menúes de persiana siguientes:
NO ACEPTABLE - la sincronización no calibró. Reparación: Verifique que la velocidad del motor fuera estable durante la prueba (50 RPM). Mantenga todas las piezas limpias de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar desgaste rápido y vida componente acortada.
El cuidado se debe tomar para asegurarse de que los líquidos están contenidos durante el funcionamiento de la inspección, del mantenimiento, de la prueba, del ajuste y de la reparación del producto. Prepárese para recoger el líquido con los envases convenientes antes de abrir cualquier compartimiento o de desmontar cualquier componente que contiene los líquidos. Refiera a Publiion, a NENG2500, “al alog de la herramienta del servicio del distribuidor autorizado” para los materiales consumibles y a las herramientas especiales convenientes recoger y contener los líquidos en productos. Disponga de todos los líquidos según regulaciones locales y mandatos. Si la velocidad del motor era inestable o la velocidad del motor no se podría controlar dentro de 50 RPM debido a factores mecánicos o de factores eléctricos, refiera a localización de averías de diagnóstico del procedimiento, a los “fallos del motor, funcionamientos ásperos o es inestable”. Si se han corregido todos los problemas pero la sincronización no puede ser calibrada, compruebe el cable de la punta de prueba de la calibración de la sincronización 6V-2197 y comprobar la punta de prueba de la calibración de la sincronización 6V-2197 para verificar que la punta de prueba no está doblada. Verifique que la punta de prueba esté instalada correctamente antes de recomenzar este procedimiento