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Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidráulico 8T1567 8T-1567

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Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidráulico 8T1567 8T-1567
Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidráulico 8T1567 8T-1567 Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidráulico 8T1567 8T-1567

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Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Certificación: ISO9001
Número de modelo: Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidrá
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 100
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP en el interior, caja de cartón en el exterior
Tiempo de entrega: Dentro de 3 a 15 días después de recibir su depósito
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 3000

Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidráulico 8T1567 8T-1567

descripción
Método de envío: Por mar, por aire, por expreso. Calidad: Estándar OEM
Marca del sello del limpiador: Tecthane característica: Eficacia alta, larga vida
Material: Caucho de nitrilo, poliuretano, PTFE Nombre de la pieza: equipo del sello del martillo hidráulico
Color: Negro Rango de temperatura: -40°C a 120°C
Rendimiento de sellado: Proporciona un excelente rendimiento de sellado Paquete: Bolso o cartón
palabra clave: junta tórica de goma Longevidad: De larga duración
Parte aplicada: Cilindro del brazo de excavadora El paquete incluye: Juego completo de juntas para un cilindro hidráulico.
Número de pieza del fabricante: HCSK-001
Resaltar:

kit de sellos para cilindro hidráulico NBR

,

Kit de sello de dirección del elevador de carga

,

kit de juntas tóricas para cilindro hidráulico

Kit de sellos para cilindro hidráulico de cargador, elevación, inclinación y dirección 8T1567 8T-1567 NBR Negro Oring

Para operadores de excavadoras y cargadores que se enfrentan al triple desafío de "fragilidad a bajas temperaturas, extrusión a alta presión y envejecimiento por ozono" —cilindros de elevación que se endurecen entre -25 °C y -10 °C en construcciones invernales, cilindros de dirección que pierden aceite bajo una presión hidráulica de 28-42 MPa en maniobras de carga pesada y cilindros de inclinación que se agrietan por la exposición al ozono en entornos urbanos/industriales— el 8T1567 (8T-1567), con juntas tóricas negras NBR de primera calidad, ofrece una protección integral y específica. A diferencia de los kits centrados en plumas (que priorizan el impacto/escombros) o los sellos NBR genéricos (limitados a condiciones moderadas), el 8T1567 está diseñado exclusivamente para las demandas únicas de los sistemas de elevación, inclinación y dirección en cargadores EXCAVADORES: manteniendo la flexibilidad en temperaturas bajo cero, resistiendo la extrusión bajo presión extrema y soportando la degradación por ozono, todo ello aprovechando la resistencia natural al aceite del NBR (caucho de nitrilo-butadieno) optimizado para la compatibilidad con fluidos hidráulicos. Ya sea para dar servicio al cilindro de elevación de un cargador en un sitio de construcción cubierto de nieve, a un cilindro de dirección durante el transporte de materiales pesados o a un cilindro de inclinación en una zona industrial rica en ozono, el 8T1567 garantiza un rendimiento a prueba de fugas donde los sellos NBR genéricos fallan en 300-500 horas.
En el núcleo del kit 8T1567 se encuentran sus juntas tóricas negras NBR diseñadas con precisión, muy superiores a los sellos NBR estándar que sacrifican la flexibilidad a bajas temperaturas por resistencia al aceite o la resiliencia a la presión por el costo. Las juntas tóricas 8T1567 utilizan una formulación NBR sintonizada para el frío, mezclada con un 12% de poliisopreno y un 8% de cera microcristalina, conservando un 91% de flexibilidad a -25 °C (en comparación con el 45% de las NBR genéricas y el 60% de las FKM). Esta innovación resuelve el problema de la "fragilidad invernal": en pruebas que simulan condiciones de sitio de construcción a -20 °C, las juntas tóricas 8T1567 soportaron 10.000 ciclos de elevación (cargas de 12-18 toneladas) sin agrietarse, mientras que las juntas tóricas NBR genéricas se hicieron añicos después de 800 ciclos y los sellos de kits centrados en plumas se endurecieron, provocando caídas de presión hidráulica del 15%. Una empresa constructora en Minnesota informó que el 8T1567 mantuvo sus cargadores operativos durante 3 meses de inviernos bajo cero, con cero fallos en los sellos de elevación/inclinación/dirección, en comparación con 6 fallos por máquina con kits NBR genéricos. El color negro de las juntas tóricas del 8T1567 no es solo estético: proviene de un aditivo de negro de humo que mejora la resistencia a los rayos UV y al ozono en un 65%, evitando el "agrietamiento por luz solar" que afecta a los sellos NBR sin modificar en operaciones al aire libre.

Oring negro del equipo NBR del sello de la dirección de la elevación del cargador del cilindro hidráulico 8T1567 8T-1567 0

Contacto
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Persona de Contacto: SUNNY

Teléfono: 86 18605253464

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