8T1446 8T1448 8T1451 8T1455 8T1446 8T1447 8T1461 8T1462 8T1464 8T1466 8T1467 8T1468 8T1469 8T1470 8T1472 8T1473 8T1474 8

8T1446 8T1448 8T1451 8T1455 8T1446 8T1447 8T1461 8T1462 8T1464 8T1466 8T1467 8T1468 8T1469 8T1470 8T1472 8T1473 8T1474

Equipo de sellado de cilindros hidráulicosDescripción

En el mundo del mercado de repuestos, los kits de sellado hechos a medida son algunos de los componentes principales en varias piezas.Fabricantes de equipos hidráulicos y neumáticos.

Especificacióncon un contenido de aluminio superior a 10%, pero no superior a 15%

Los números de las partes: 8T1446, 8T1448, 8T1451, 8T1455, 8T1446, 8T1447, 8T1461, 8T1462, 8T1464, 8T1466, 8T1467, 8T1468, 8T1469, 8T1470, 8T1472, 8T1473, 8T1474
Palabras clave: Kit de sello de cilindro hidráulico
Compatible con el cargador de excavadoras CAT

Descripción del producto:
El kit de sellado de cilindros hidráulicos, diseñado específicamente para cargadores de excavadoras CAT, es un conjunto completo de sellos diseñados para adaptarse a los números de piezas mencionados.Estos kits de sellado garantizan un sellado fiable y un rendimiento óptimo de los cilindros hidráulicos en equipos CATCon su construcción de calidad superior y ajuste preciso, estos kits de sellado evitan efectivamente las fugas y mantienen la eficiencia de los sistemas hidráulicos.

Características:

• Sellos de calidad superior para un rendimiento y una durabilidad superiores
• Diseñados para que coincidan con los números de piezas especificados con precisión
• Resistente al desgaste, presión y temperaturas extremas
• Asegura un funcionamiento sin fugas y un rendimiento óptimo del sistema hidráulico
• Fácil de instalar y reemplazar

Aplicaciones:
El kit de sellado del cilindro hidráulico es adecuado para varios cilindros hidráulicos utilizados en cargadores de excavadoras CAT, incluidos:

• Las demás máquinas
• Las demás máquinas
• Las demás máquinas
• Las demás máquinas
• Cisternas de inclinación
• Los cilindros de dirección

Compatibilidad:
Estos kits de sellado están diseñados específicamente para su uso con las cargadoras de excavadoras CAT.

Embalaje:
El kit de sello de cilindro hidráulico está cuidadosamente empaquetado para garantizar un manejo y transporte seguros.

1.Todos los conjuntos de generadores equipados con paneles de control EMCP II No realice ningún procedimiento descrito en esta instrucción especial hasta que haya leído y comprendido esta información.Referencia:Manual de servicio "Panelar de control electrónico modular II (EMCP II) ",

2.SENR5809, para motores MUI.Manual de servicio "Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) para motores controlados electrónicamente", SENR5827, para motores PEEC.Manual de servicio "Pano de control modular electrónico II (EMCP II) para motores con inyector de unidad electrónica (EUI) ", SENR5398.Manual de servicio "Módulo de control de relé programable (PRCM) ",

3.SENR6588.Manual del propietario "Módulo de comunicaciones con el cliente para el panel de control modular electrónico II (EMCP II) ", SEBBU6874.Manual de servicio "Pano de control modular electrónico II+ (EMCP II+) para motores MUI",SENR5832.Manual de servicio "Pano de control modular electrónico II+ (EMCP II+) para motores PEEC", RENR1254.Herramientas recomendadas
Requisitos de piezas
Introducción
This Special Instruction provides information on the equipment and procedures necessary to successfully upgrade into the new Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) from any existing EMCP II equipped Generator Set.
Ilustración 1. - La ley de los componentes del sistema EMCP II+ en el panel de instrumentos:
(1) Control del conjunto del generador + (GSC+). (2) Interruptor del regulador (GS) [opcional] o potencialómetro de velocidad (SP) [opcional]. (3) Interruptor de ayuda al arranque (SAS) [opcional]. (4) Interruptor de control del motor (ECS).(5) Módulo de alarma (ALM) [opcional]. (6) Módulo de alarma (CAM) personalizado [opcional] o módulo de luz sincronizadora (SLM) [opcional]. (7) Interruptor de luz del panel (PLS) [opcional]. (8) Botón de parada de emergencia (ESPB).(9) Reostato de ajuste de tensión (VAR).
Ilustración

2: Leyón de los componentes del sistema EMCP II+ en el interior del panel de instrumentos y del subpanel
Panel de instrumentos (Visión superior con la puerta abierta). (1) Control del conjunto del generador + (GSC+). (2) Interruptor del regulador (GS) [opcional] o potencialómetro de velocidad (SP) [opcional]. (3) Interruptor de ayuda al arranque (SAS) [opcional].(4) Interruptor de control del motor (ECS). (5) Módulo de alarma (ALM) [opcional]. (6) Módulo de alarma (CAM) [opcional] o módulo de luz sincronizadora (SLM) [opcional]. (7) Interruptor de luz del panel (PLS) [opcional].(8) Botón de frenado de emergencia (ESPB). (9) Reostato de ajuste de tensión (VAR). (10) Módulo de relé (RM) [parte de GSC+].
Subpaneles (vista frontal). (11) Banda de terminales auxiliares (AUX). (12) Regulador electrónico (EG) [opcional]. (13) Caja de transformadores CA + (ATB+). (14) Módulo de temporizador de control de combustible (FCTM) [sólo ETS].(15) Interruptor de circuito 2 (CB2). (16) Relé de nivel de kilovatios (KWR). (17) Relé de falla del motor (ENFR) [opcional]. (18) Relé auxiliar (AUXREL) [opcional]. (19) Interruptor magnético de arranque del motor 1 (SMMS1).(20) Interruptor magnético de arranque del motor 2 (SMMS2) [opcional]. (21) Fusiles 11 (F11). (22) Relé esclavo (SR) [sólo ETR]. (23) Alta tensión en el poste de tierra (GPHI). (24) Relé de control de combustible de emergencia (EFCR) [sólo ETS] o relé de control de combustible auxiliar (AFCR).(25) Fusiles 16 (F16). (26) Fusible 12 (F12).Procedimiento
1. Inicie el motor del conjunto de generadores antes de iniciar el procedimiento de actualización. Verifique que todos los sistemas estén operativos. Repare cualquier fallo que se registre antes de la conversión.2. Apague el conjunto de generadores. Registre toda la información del punto de ajuste para la reprogramación del control Genset EMCP II +, incluida la lectura del medidor de horas actual.

3.Desconecte el sistema de la batería apagando el interruptor de desconexión de la batería o retirando el cable de tierra del terminal negativo de las baterías.
Ilustración 3. Caja del transformador CA + (ATB+) (Vista frontal): a) H21. b)

Tamaño: personalizado

Número de modelo: personalizado

Nombre del producto: Kit de sellado del cilindro resistente al aceite con anillo de pistón hidráulico

Tipo: kit de focalización

Material: caucho

Color: amarillo, verde, negro, naranja

Medio: aceite lubricante, grasa, agua, etc.

Temperatura: - 35 ~ 220 °C

Presión: 0 a 0,05 MPa

Aplicación: cilindro

Tipo de microinterruptor
2N6955 y 3N531
Con un aumento de la presión, los contactos operan a... 12 psi ((0,8 kg/cm2) Con una disminución de la presión, los contactos operan a... 8 psi ((0,6 kg/cm2) 2N7124
Con un aumento de la presión, los contactos operan a... 22 psi ((1,5 kg/cm2) Con una disminución de la presión, los contactos operan a... 10 psi ((0,7 kg/cm2) Tipo anterior
9F7837
Con un aumento de la presión, los contactos operan a... 12 psi ((0,8 kg/cm2) Con una disminución de la presión, los contactos operan a... 8 psi ((0,6 kg/cm2) 8L4537
Con un aumento de la presión, los contactos operan a... 22 psi ((1,5 kg/cm2) Con una disminución de la presión, los contactos operan a... 10 psi ((0,7 kg/cm2)